Carlos, gostaria de publicar algumas fotos curiosas que trouxe de Angola, onde corri de Mini Honda, algmas delas em que sou protagonista e outras com outros protagonistas.Gostava que me dissesse se posso, e, em caso afirmativo,e como publicá-las

Olá.Sou o Ricardo Duarte e tenho Mini Honda desde os 14 anos(Angola,
onde corri por 2 vezes com essas motitas), já lá vão 36 anos.Tentei
fazer um clube com morada na Ericeira que depois mudei para Loures e
tive algumas respostas.Isto em 1992/1993.Contei nessa altura com o
entusiasmo do Amandio Carvalho e seu querido e falecido irmao Osório
Carvalho (2 génios da recuperação destas motitas). Depois a ideia
caíu (falta de tempo, à época era director do bcp e o tempo
escasseava) mas a ideia parece estar a ser bem recuperada pelo Rogério
Conteiro/Pedro Aquino e mais alguns carolas a que devemos dar todo o
nosso apoio, pois são dos poucos que FAZEM coisas (o espólio dessa
tentativa de clube dei-a ao Rogério).Eu estive no lançamento do
primeiro passeio Mini Honda em Góis em 1999, com o António Matos (por
acaso até mandei lá um grande "tralho" com uma Z50M com motor de 5
velocidades!!!). Também dei alguns contributos para o lançamento do
fenómeno Mini Honda através de alguns artigos que publiquei na RPM
Magazine, Moto Compra e Venda e Topos & Clássicos, revista onde me
mantenho como colaborador.Poderei continuar a revelar o fenómeno nas
páginas desta revista pois ali gozo do estatuto do colaborador nº1
(colaborando desde o primeiro numero).Já tive bastantes Mini Hondas -
três Z50M, J's e K2´s não consigo agora enumerar, para além de
ZB50, CT70,ST70, C110, SS50, CD50, passando depois pelas chinesas, que
vão desde 50 a 110 cc - já as tive todas. Fiquei-me apenas por duas
Z50 K2, uma Z50M e uma Monkey das novas kitada a 82 cc com um kit takegawa.E já chega!!!
O meu mail é kadypr...@gmail.com e o móvel 91-4740056.

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I Passeio de Hondas Clássicas

Bem-vindo, amigo das "Hondinhas" e "Hondonas"!

Este pretende ser o primeiro contacto real com possuidores, admiradores ou simpatizantes desta marca que marcou uma importante viragem no meio motociclístico das décadas de 60 e 70.
O "cavalgar" insólito dos seus motores marcava a diferença dos até então conhecidos sons dos motores a 2 tempos. Esta era a inovação que vinha das terras do Sol nascente e que depressa tomou conta dos nossos desejos.
Agora, é esse "renascer" que nos propomos levar a efeito. Dispa-se de preconceitos, vista-se de singeleza e venha reviver os "bons velhos tempos". Dê a si próprio e aos outros uma "lição de adrenalina", mas sempre com calma e paz de espírito, disfrutando e demonstrando o que é, de facto, "saber andar de moto", algo que o mundo das 2 rodas parece ter esquecido...

Tire a sua Honda do canto esquecido onde se encontra. Não sinta complexos se o seu motociclo se encontra em menos bom estado. Há velhos com quem é agradável conviver e com quem muito aprendemos. Quem sabe não será esta uma oportunidade para lhe fazer a tal "operação estética" que ela tanto merece?

Vimos, assim, lançar o convite à sua participação nesta iniciativa. A concentração terá lugar em Aldeia Nova de Azóia, Cabo Espichel, no dia 17 de Junho. Os participantes terão à sua disposição um pequeno-almoço com produtos regionais, findo o qual terá início o passeio por um itinerário a afixar. Não haverão horários pré-estabelecidos para os locais a visitar, mas pedimos aos participantes que se encontrem no local de partida entre as 9h30 e as 11h30. Para qualquer eventualidade, estará disponível um carro de apoio e uma equipa de batedores.
Para efectuar a sua inscrição, basta enviar-nos os seguintes dados por e-mail:
- nome
- morada
- idade
- nº telefone
- modelo da moto

Atempadamente, informá-lo-emos do valor da inscrição e do modo para efectuar o pagamento.



Não se atrase! Todos contam consigo!


Inscreva-se já!


PS - Informamos todos os interessados que, no caso de não se reunir um número mínimo de inscrições, remeteremos estas mesmas inscrições para o passeio que se realizará em Sobral do Parelhão, Bombarral, em Julho. Contacto: Carlos Henriques; T.M.: 917335877

Sons de Elite

As pessoas pensam que as motos antigas já não existem. Que foram coisas do passado, que, assim como ele, jazem perdidas no esquecimento...talvez numa sucata, num palheiro abandonado... Mas a realidade é bem outra. Ao fim de três, quatro, cinco, dez décadas, eis-nos perante uma verdade inequívoca: as motos antigas ainda existem! Elas ainda vivem!
Para nosso deleite, estas peças de arte resistiram ao tempo e encontram-se aqui, bem ao nosso alcance. Muitas delas foram autenticamente "ressuscitadas", porque o seu dever de perpetuar os tempos antigos foi maior do que o seu cansaço.

Esta página tem como grande propósito a divulgação das motos clássicas na nossa sociedade, em especial a troca de informações, de conhecimentos e, oportunamente, de peças e artigos diversos. Por outro lado, pretende-se incentivar a vertente social que este tema proporciona, promovendo encontros e passeios que permitam disfrutar não apenas de um património de rara beleza, mas também da experiência e dos conhecimentos das pessoas que estão ou estiveram por detrás da obra criada.

Este é, principalmente, um apelo à sua participação. Participando, as pessoas mostram que as motos antigas são reais e que estão mais perto de todos nós. Dê a conhecer a sua moto para que ela seja admirada por muitos e, ao mesmo tempo, admire a beleza das outras motos restauradas. E se, porventura, ainda não possui uma moto antiga, é, concerteza, um motivo reforçado para que participe neste movimento.

Apareça!

Máximas motociclísticas

O prazer em andar de moto não está em acelerar a mais de 200km/h, e sim pilotar uma moto antiga e relaxar dentro da natureza ouvindo o poh-poh-poh ... poh-poh-poh.

A tua moto nova daqui há dez anos será uma moto velha, a minha continuará a ser uma clássica.

Uma moto nova, qualquer um pode comprar, basta ter dinheiro. Para comprar uma moto antiga é necessário ter amizades, conhecimento e outras coisas que o dinheiro não compra.

Uma moto antiga não se vende, transfere-se o privilégio de possuí-la a um amigo.

Quando te perguntam na rua qual é o valor da moto: "Moto antiga não tem preço porque não existe para vender: quem achou uma tem, quem não tem fica só olhando".

Quando te perguntam na rua qual é o valor da moto: "Não vale nada, porém não vendo por dinheiro nenhum deste mundo".

A moto antiga diz para o seu dono: "Não corras! Deixa-o passar! Não tenhas pressa! Relaxa e aproveita!"

Motos antigas: uma paixão sem limite de idade.

Motos antigas são cultura.

Moto Antiga são como a mulher do amigo: olhas, admiras, mas não tocas.

A moto clássica não é uma moto vulgar, ela é algo de especial. Especial, não só para o seu dono; por onde ela passa, é logo notada. Estacionadas lado a lado, apaga a moderna. Quem a pilota, volta aos velhos e bons tempos. Quando as modernas a cruzam em altas rotações, mal percebem o alegre compasso de seu pulsante motor. Talvez as clássicas nos dêem o pequeno gosto da poesia que o mundo esqueceu de dar à vida. E poucos privilegiados têm o prazer de pilotar. A .Grespan

Você não pára de andar de moto porque fica velho. Você fica velho porque parou de andar de moto.

Pilotar uma moto antiga é como sonhar acordado o sonho de liberdade que muitos homens tiveram, mas que agora é só teu.

A moto antiga exige atenção, disciplina, amor e carinho. Quanto mais antiga, mais ela precisa, e a retribuição vem naturalmente.

Possuir uma Moto Antiga realiza no presente um sonho do passado. A beleza da moto antiga, é a história que nela está inserida.

Viva a vida ao máximo, mas aproveite com cuidado pois sua vida é tão rara como sua moto antiga.

As pessoas costumam confundir o velho com o antigo. O primeiro não exige nenhum esforço para obtê-lo , apenas devemos deixar o tempo agir de forma predominante e covarde ; enquanto o segundo exige de nós o máximo de carinho , respeito e amor tornando-o tão único e especial o que podemos chamá-lo de clássico.

Deixa que as novas passem, passem a voar. Devagar eu vou chegar e com a minha antiga vou abafar. Quem possui uma moto antiga, possui também um pedaço da história.

"Con mi moto antigua manejo despacio, disfrutando el paisaje, y su bucólico sonido."

Quanto mais velho eu fico, mais rápido eu era. As motos antigas não andam nem voam, as motos antigas desfilam.

Se uma moto antiga é mais lenta, não importa. Em cima dela, você tem o privilégio de não precisar de ter pressa.

Andar de moto antiga é sentir estar no passado, mas curtindo o presente.

A deles peeeemmmmmmmmmmm........ A minha toh toh toh .......

A oportunidade de se ter uma antiga às vezes aparece somente uma vez na vida; não a deixe escapar pelas mãos.

As motos novas correm como que atrás de um tempo perdido. As motos antigas fizeram do tempo o seu melhor amigo.

Existem motociclistas ousados e motociclistas velhos, mas não existem motociclistas ousados e velhos. Eles tem adrenalina no sangue, nós temos ferrugem.